Илон Мъск получава 77% одобрение от акционерите, за да си върне големия пакет от заплати на Tesla от 44,9 милиарда долара

ДЕТРОЙТ (AP) — Акционерите на Tesla гласоподаваха в четвъртък за възобновяване на рекордния пакет от заплати на основния изпълнителен шеф Илон Мъск от 44,9 милиарда $, който беше отритнат от Съдия от Делауеър по-рано тази година, изпращайки мощен избор на доверие в неговото управление на най-големия производител на електрически транспортни средства в света.

Положителният избор не значи безусловно, че Мъск ще получи компенсацията за всички акции в скоро време. Пакетът евентуално ще остане привързан в Канцеларския съд на Делауеър и Върховния съд в продължение на месеци, до момента в който Tesla се пробва да анулира отхвърли на съдията в Делауеър.

Мъск изрази подозрения по отношение на бъдещето си с Tesla тази година, като написа на X, обществената медийна платформа, която има, че е желал 25% дял в компанията, с цел да го спре да придвижи създаването на изкуствен интелект другаде. Необходим е по-висок залог, с цел да се управлява потреблението на AI, сподели той.

Tesla също се бори с падащи продажби и маржове на облага, защото търсенето на електрически транспортни средства се забавя в международен мащаб.

Но на годишната среща на компанията в четвъртък в Остин, Тексас, Мъск увери акционерите, че ще остане, като им сподели, че не може да продаде акции от компенсационния пакет в продължение на пет години.

„ Всъщност не са пари в брой и аз не мога да изрежа и тичам, нито бих желал “, сподели той.

Компанията сподели късно в четвъртък, че акционерите са дали своят вот за Мъск компенсационен проект, който в началото беше утвърден от борда и акционерите преди шест години.

Tesla последно оцени пакета на 44,9 милиарда $ в регулаторна документи през април. Някога беше 56 милиарда $, само че понижа в цената си в тандем с акциите на Tesla, които се намалиха с към 25% до момента тази година.

Канцлерът Kathaleen St. Jude McCormick се произнесе през януари по дело на акционерите че Мъск всъщност е направлявал борда на Tesla, когато е утвърдил пакета през 2018 година, и че не е съумял да осведоми изцяло акционерите, които са го одобрили същата година.

Tesla сподели, че ще апелира, само че изиска от акционерите да одобрят още веднъж пакет на годишната среща в четвъртък.

Отделно гласоподаване утвърди преместването на законния дом на компанията в Тексас, с цел да се избегнат съдилищата в Делауеър, където Tesla е записана като корпорация.

„ Невероятно е “, сподели ликуващият Мъск пред тълпата, събрала се в Tesla's централа и огромна фабрика в Остин, Тексас. „ Мисля, че не просто отваряме нова глава за Tesla, ние започваме нова книга. “

Мъск и Tesla не завоюваха всичко. Акционерите утвърдиха ограничения, които редуцираха мандатите на членовете на борда от три години на една и понижиха нужното гласоподаване за предложенията на акционерите до нормално болшинство.

Правни специалисти споделят, че въпросът със заплащането на Мъск към момента ще бъде решен в Делауеър, значително тъй като Адвокатите на Мъск увериха Маккормик, че няма да се опитат да реалокират делото в Тексас.

Но те се разграничават по въпроса дали новата ратификация на пакета за възнаграждение ще улесни Tesla да получи утвърждението му.

Чарлз Елсън, пенсиониран професор и създател на центъра за корпоративно ръководство в университета в Делауеър, сподели, че не счита, че гласуването ще повлияе на Маккормик, който издаде решение, основаващо се на закона.

Решението на Маккормик всъщност трансформира пакета от обезщетения за 2018 година в подарък за Мъск, сподели Елсън, и това ще изисква единомислещо утвърждение от акционерите, неосъществим предел. Гласуването, сподели той, е забавно от позиция на публичното усещане, само че „ според мен то не въздейства на решението “.

Джон Лорънс, основан в Далас юрист от Baker Botts, който пази корпорации против правосъдни каузи на акционери, се съгласи, че гласуването не поставя завършек на правния спор и автоматизирано дава на Мъск вариантите за акции. Но той споделя, че това дава на Тесла мощен мотив да анулира решението.

Той чака Мъск и Тесла да настояват, че акционерите са били изцяло осведомени преди последните гласувания, тъй че Маккормик би трябвало да анулира решението си. Но ищецът в делото ще твърди, че гласуването няма влияние и не е правно обвързващо, сподели Лорънс.

Гласуването, сподели той, е осъществено според закона на Делауеър и би трябвало да бъде прегледано от съдията.

„ Това гласоподаване на акционерите е мощен сигнал, че в този момент имате безусловно добре осведомено тяло от акционери “, сподели той. „ Съдията в Делауеър към момента може да реши, че това не трансформира нищо по отношение на нейното предходно решение и не изисква от нея да вземе друго решение отсега нататък. Но мисля, че това несъмнено дава на Тесла и Мъск мощни муниции да се опитат да я накарат да преразгледа това. “

Ако решението остане в действие, тогава Мъск евентуално ще апелира пред Върховния съд на Делауеър, сподели Лорънс.

Множество институционални вложители се оповестиха против забележителното погашение на Мъск, като някои се позоваха на неотдавнашните проблеми на компанията. Но анализатори споделиха, че гласовете на обособените акционери евентуално слагат заплащането на Мъск над върха.

Рано в петък Tesla разкри, че акционерите са дали своят вот за пакета със възнаграждение на Мъск с 1 760 780 650 против 528 908 419, с към 77% от всички гласове в поддръжка. Акциите на компанията скочиха с 3% до затварянето на пазарите в четвъртък и се покачиха с 1,2% в предпазарната търговия при започване на петък.

След оповестяването на гласуването, Мъск стартира да споделя на акционерите за новите разработки в системата на компанията „ Пълно самоуправление “. Той е заложил бъдещето на компанията върху създаването на самостоятелни транспортни средства, роботи и изкуствен интелект.

„ Пълното самоуправление “ продължава да се усъвършенства с нови версии и неговата сигурност на миля е по-добра от тази на човешките водачи, сподели Мъск.

„ Това в действителност ще проработи. Това ще се случи. Помнете думите ми, това е единствено въпрос на време “, сподели той.

Въпреки името си, „ Full Self-Driving “ не може да се ръководи самичък и компанията споделя, че човешките водачи би трябвало да са подготвени да се намесят когато и да е. Хардуерът на Tesla „ Full Self-Driving “ беше пуснат в продажба в края на 2015 година и Мъск употребява името от този момент, до момента в който компанията събира данни, с цел да научи компютрите си по какъв начин да карат.

През 2019 година Мъск даде обещание флота от самостоятелни роботиксита до 2020 година и сподели при започване на 2022 година, че колите ще бъдат самостоятелни през тази година. През април предходната година Мъск сподели, че системата би трябвало да бъде подготвена през 2023 година

От 2021 година Tesla тества бета версията на „ Пълно самоуправление “, като употребява доброволци притежатели. Американските регулатори по сигурността предходната година накараха Tesla да изтегли софтуера, откакто откриха, че системата се държи неприятно към кръстовища и може да наруши законите за придвижване.

Мъск също сподели, че компанията реализира голям прогрес в своя хуманоиден робот Optimus. В момента има две работещи във фабриката във Фремонт, Калифорния, които изваждат батерийните кафези от индустриалната линия и ги слагат в транспортни контейнери, сподели той.

Въпреки съкращаването на екипа, работещ върху зареждането на електрически транспортни средства Supercharger на Tesla мрежа, Мъск сподели, че счита, че компанията ще внедри повече зарядни устройства тази година, „ които фактически работят “, в сравнение с останалата част от промишлеността. През втората половина на годината той чака да похарчи 500 милиона $ за Superchargers, сподели Мъск.

____

Хамилтън заяви от Сан Франциско.